Pistes cyclables Boulevard Carnot – Quel projet viable ?

Pour illustrer le bon fonctionnement de nos institutions, deux projets sont actuellement menés de front pour créer une piste cyclable le long du Bd Carnot au Vésinet, le premier par le Département, le plus ancien et le second par la Région Île-de-France.

Le projet du Département, avec l’appui aujourd’hui des communes, dont celle du Vésinet, semble rencontrer des difficultés de financement tant par le Département lui-même que par la contribution qui serait demandée aux communes. De plus le projet ne serait pas compatible avec les règles en vigueur pour créer des pistes cyclables sécurisées pour tous, puisqu’il consisterait à maintenir les voies de circulation des voitures en l’état et réduire les autres espaces pour créer une piste cyclable dans chaque sens de circulation.

Le second projet, porté par la Région Île-de-France est en cours de réalisation avec deux échéances de mise en service, 2025 et 2030. La piste qui nous concerne (tracé ligne V5 de Poissy à Pontault-Combault) est programmée pour 2030.

Cf le feuillet du projet présenté en réunion publique au Vésinet le 26 mars 2024.

Ce projet est financé à hauteur de 60% par la région, mais des actions/questions restent encore en suspens :

  • Convaincre les mairies, dont celle du Vésinet à rejoindre le projet géré par la Région
  • Quel serait le coût du projet à charge de la ville ?
  • La ville a-t-elle les moyens de le financer ?

Le coût global de création d’une piste cyclable dans chaque sens de circulation entre les ponts du Pecq et de Chatou serait de l’ordre de 15 M€ !

A suivre …

Pour Sauver Le Vésinet


2 réflexions sur “Pistes cyclables Boulevard Carnot – Quel projet viable ?

  1. Nous attendons ce projet avec impatience ! Ce boulevard est très dangereux pour les enfants et coupe complètement le Vésinet en deux…
    Cela favoriserait réellement la pratique du vélo au quotidien !
    Avez-vous des nouvelles de ce projet ? Comment pouvons-nous soutenir celui-ci ?

    1. Nous n’avons pas de nouvelle, ni du projet porté par le Département, ni pour celui de la Région IdF. La situation économique actuelle ne favorise pas les prises de décision. Le Collectif Vélo Ile de France pourrait peut-être vous en dire plus.

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