Sauver Le Vésinet

I – PLU

Refonte du PLU:

Les trois têtes de listes déclarent :

• Etre favorables à une refonte en profondeur du projet de PLU arrêté le 24 Janvier 2013 et indiquent que c’est pour eux une priorité ;
• Vouloir associer à cette refonte les représentants des associations, les représentants de l’opposition municipale et des personnalités compétentes de la société civile.

Stanislas Chesnay et Didier Jonemann entendent tous les deux faire aboutir cette refonte au plus tard avant les prochaines élections municipales.  André Michel n’indique aucune échéance.

Zones de centralité:

Les trois têtes de listes disent vouloir revenir sur l’extension des zones de centralités (au détriment des zones résidentielles). Toutefois les politiques qui seraient mises en œuvre sur cette question comportent des différences notables à signaler :

• Stanislas Chesnais : « densification modérée » et « en priorité » des zones de centralité par occupation des « dents creuses » ;
• Didier Jonemann : exclusion complète de certains quartiers ou parties de quartiers des zones de centralité, notamment route de Sartrouville et partie du quartier des Charmettes;
• André Michel quant à lui ne donne aucune indication sur sa conception de l’évolution des zones de centralité.

Tailles minimales de parcelles:

Stanislas Chesnais et Didier Jonemann disent vouloir rétablir les tailles minimales de surfaces de parcelles.  André Michel ne  se prononce pas sur cette question.

Construction d’immeubles collectifs en zones pavillonnaires:

Sur la question de la construction (ou non) de petits collectifs dans les zones du Vésinet inscrites à l’inventaire des sites :

• Stanislas Chesnais ne se prononce pas directement sur la politique à mener dans les zones inscrites, mais indique – de manière générale – que la Ville-Parc « doit être préservée », puis énumère toute une série de dispositions techniques:  limitation de la densification, adaptation du COS en fonction des contraintes nées du nouveau calcul de surface habitable, etc, visant  à « maîtriser le type de construction possible dans chaque zone, en rendant difficile ou « non viable »  la construction d’immeubles dans certaines zones » ;
• Didier Jonemann se propose très explicitement de rendre beaucoup plus restrictives les dispositions de l’actuel projet de PLU autorisant la construction d’immeubles collectifs dans les zones pavillonnaires inscrites ;
• André Michel indique qu’il compte revoir les dispositions du PLU sans plus de précision.

COS – Emprise au sol:

• La révision à la baisse de l’augmentation des « coefficients d’occupation des sols » (COS) et de « l’emprise au sol » prévue dans l’actuel projet de PLU est considérée comme indispensable par les trois têtes de listes.
• Stanislas Chesnais et André Michel ne font aucun commentaire.
• Didier Jonemann apporte une précision en indiquant qu’il est néanmoins prêt, dans certaines zones, à prévoir des évolutions modérées du COS (par rapport aux règles applicables aujourd’hui dans le POS), ceci afin de compenser pour les Vésigondins certains effets pénalisants de nouvelles réglementations.

 II – LIGNE 19

Danger pour la sécurité

Dégradation de la voirie:

Les trois candidats déclarent que le passage des bus de la Ligne 19 dans les petites rues du Vésinet est un danger pour la sécurité des autres usagers des voies empruntées par les bus et abiment la chaussée.

Mise en œuvre de la solution AK (passage des bus par la voirie départementale):

• Stanislas Chesnais considère qu’il faut étudier plusieurs solutions, négocier avec la CCBS et les gestionnaires de la Ligne 19. Il préconise le passage de bus de « taille moyenne » afin, dit-il, de préserver un service de proximité utile aux Vésigondins, service qui ne serait pas rendu si le tracé de la Ligne 19 empruntait la voirie départementale;  le passage par la voirie départementale ne pouvant être qu’une solution provisoire avant le changement des gros bus par des bus « plus petits » ….
• Didier Jonemann considère que le passage par la voirie départementale (solution AK) est la solution qui doit être mise en œuvre dans l’immédiat, car la Ligne 19  n’est pas utile aux habitants des rues du Vésinet qu’elle emprunte.
• André Michel répond « oui » à la question posée… sans autre commentaire.

 Arrêtés de police interdisant le passage de la Ligne 19 dans les petites rues du Vésinet:

• Stanislas Chesnais ne se prononce pas sur la question et promet seulement de «solutionner ce problème aigu » de « manière rapide et satisfaisante »;
• Didier Jonemann dit que faute d’une autre solution dans un délai rapide, il prendra en tant que Maire des arrêtés de police pour interdire le passage des bus de la Ligne 19 dans les rues du Vésinet ;
• André Michel ne veut pas « déplacer le problème » et préconise la mise en œuvre de la moitié de la solution AK (?) pour pouvoir prendre des arrêtés sans « revenir à l’antérieur » (?).